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도시철도는 단순히 이동 수단을 넘어 일상과 연결되는 흐름이 되었어요. 특히 출퇴근 시간이나 약속 있는 날에는 시간표와 노선도 한눈에 파악하는 게 정말 도움이 됩니다. 헷갈리는 환승 구간이나 첫차, 막차 시간까지 정확히 알아두면 하루가 훨씬 수월해지기도 하죠.
양산 지역도 예외는 아니에요. 부산 도시철도 2호선 연장선으로 연결된 만큼, 양산에서 이동하시는 분들이라면 정차역과 시간을 꼼꼼히 확인하는 게 중요해요. 매일 반복되는 통근길에도 변수가 생기기 마련이라 미리 알아두면 훨씬 여유로워질 수 있거든요. 이제 구체적으로 어떤 정보를 확인할 수 있는지 살펴볼게요.
양산 지하철 노선도 시간표
부산 도시철도 2호선의 연장 구간으로 양산 일대 주요 역들을 지나며 운행 예정 입니다. 정차역과 시간대별 운행 간격을 통해 출근 시간이나 약속 시간에 맞춰 이동이 가능합니다.
[양산 도시철도 노선도 안내 - https://namu.wiki/w/양산도시철도]
1. 이 곳에서는 양산 지하철에 대한 전반적인 정보를 한눈에 확인할 수 있고, 왼쪽에는 주제별로 정리된 목차가 있어 필요한 내용을 쉽게 찾아볼 수 있어요. 노선도 항목에서는 바로 펼치기나 접기를 통해 노선 구조를 확인할 수 있습니다.
2. 노선도를 펼치면 총 7개의 정차역이 연결된 선형 구조를 확인할 수 있어요. 양산역에서 출발해 북정역까지 이어지며, 양산중앙과 양산시청 등을 중심으로 중간 주요 지역을 잇고 있어요.
3. 노선 정보에서는 차량 종류가 경전철 방식이고, 기점은 노포역, 종점은 북정역으로 되어 있어요. 전체 역 수는 7개이며, 상징색은 청록색이고, 개통 예정 시기는 2026년 하반기로 잡혀 있어요.
4. 노선 제원은 총 연장이 11.4km이며, 단선 구조로 운영돼요. 대부분 지상구간이고, 설계 속도는 70km/h, 운행 속도는 60km/h로 안정적인 운행을 위한 기준이 마련돼 있어요.
5. 노선도 지도로 보면 경로가 한눈에 들어와요. 노포역부터 시작해 내송리, 양산시청을 지나 양산역과 신기지구까지 이어지고 있어 도시 중심 주요 거점을 연결하고 있어요.
6. 이 노선은 여러 차례 계획이 바뀌었지만, 현재는 단선 경전철 방식으로 확정된 상태예요. 총 7개 정차역이며, 사송신도시와 양산신도시 사이의 주요 구간들을 연결하며 교통 편의를 도모하고 있어요. 아직 개통이 되지 않아서 시간표는 알 수 없고 시간표는 양산 지하철이 개통이 되면 공개가 될 예정이에요.
7. 개통 시 예상되는 주요 역세권 정보를 보면, 양산중앙은 버스와 환승 중심지로 이용될 가능성이 높고, 양산시청은 신도시와 아파트 단지와 가까워 유동 인구가 많을 것으로 보여요. 북정과 신기역도 재개발 및 클러스터 개발로 수요가 기대돼요.
8. 전체 역 목록을 보면 노포에서 출발해 사송, 내송, 양산시청, 양산중앙, 신기, 북정까지 이어지며 대부분 지상구간이에요. 모든 역에서 반대 방향 환승이 가능하도록 구성돼 있어 이용이 편리하게 설계되어 있어요.
양산 지하철 이용이 잦은 분들이라면 시간표나 노선도는 한 번쯤 꼭 눈여겨보시는 게 좋아요. 단순히 시간을 아끼는 걸 넘어서 예기치 않은 상황에도 여유롭게 대처할 수 있거든요. 평소 자주 쓰는 길이라도 한 번 더 체크해두면 더 편하게 이용하실 수 있을 거예요.